车联网板块异动，有消息称相关部门已在推动车辆安装蜂窝车联网 C-V2X 强标制定工作。 今日（10月26日），沪指全天探底回升。机器人概念持续活跃，游戏股集体拉升，白酒、食品等消费股走强。算力硬件、贵金属、半导体芯片、消费电子等板块跌幅居前。 油气股走高，中国石油（601857）涨近5%，股价创2008年5月以来新高。 消息面上，中东局势骤然升温，国际油价在上周五盘中最高触及117.45美元/桶，创下数月新高，地缘风险溢价正以肉眼可见的速度重新定价。在地缘政治局势紧张以及OPEC＋产量约束的双重作用下，市场对供应端的担忧持续存在。 德福科技今日盘后公告称，2026年前三季度营业收入145.83亿元，同比增长71.56%；归母净利润4.67亿元，同比增长601.75%。单季度来看，2026年第三季度营业收入53.87亿元，同比增长68.29%；归母净利润2.04亿元，同比增长631.02%。 公司表示，报告期内公司产能利用率同比增加，单位生产成本下降明显，导致公司铜箔产品毛利率上升，利润相应增加。 车联网概念股拉升 车联网概念股异动拉升，国脉科技、金溢科技涨停，万集科技盘中触及“20CM”涨停，鸿泉技术、高新兴等股跟涨。 消息面上，据每日经济新闻报道，日前，一位不愿透露姓名的C-V2X领域从业者表示，相关部门已经在推动车辆安装C-V2X（蜂窝车联网）的强标制定工作。相关工作组已经成立，有几十家单位已经参与进来。 C-V2X是一种基于蜂窝移动通信技术演进形成的车用无线通信技术。据悉，营运车辆已被率先要求安装C-V2X。 今年7月，交通运输部对《营运车辆运营安全技术和管理要求》强制性国家标准(征求意见稿)公开征求意见，标准首次将LTE-V2X直连通信车载信息交互系统列为运营车辆强制标配。按照标准草案，实施满25个月后，国内所有新增营运客车、货车、牵引列车必须出厂搭载LTE-V2X直连车载交互终端（OBU）。 从政策面来看，今年9月，九部委发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，提出面向重点城市和部分高速公路持续深化5G/5G-A（增强版5G）网络覆盖，建设C-V2X直连通信路侧设备，提升车端5G/5G-A与C-V2X直连通信能力渗透率。 10股前三季度业绩盈利 据证券时报·数据宝统计，目前车联网概念股中15股发布前三季度业绩报告或预告，10股业绩盈利。 全志科技业绩预增，公司预测净利润约6.4亿元~6.7亿元，较去年同期净利润变化约为129.85%~140.62%。 公司是国内领先的智能终端应用处理器供应商，车联网产品目前主要应用于包括液晶仪表盘、智能车机、智能后视镜在内的智能驾驶舱相关应用。 宇通客车的前三季度净利润规模最大，公司前三季度实现营业收入258.16亿元，归母净利润31.84亿元，同比小幅下降3.31%。公司目前已建立了自主可控的智能驾驶核心技术平台，形成一体化智能网联解决方案，可以满足不同场景的智能应用需求。 业绩增幅方面，力源信息的业绩增幅最高，公司前三季度营业总收入104.77亿元，同比增长61.68%，归母净利润4.8亿元，同比增长208.16%。日海智能前三季度业绩扭亏，鸿利智汇、博实结前三季度业绩盈利且净利润分别同比增长24.96%和6.03%。 博实结在近期的机构调研活动中表示，公司智能车载终端产品的“出海”战略稳步推进，海外客户数量持续增加，成功进入某海外汽车品牌的合格供应商体系并开始小批量供货，随着公司海外市场推广力度的不断加大，公司智能车载终端收入规模有望实现稳步增长。
