这事真的太匪夷所思了!这次不是隔空放狠话,印度和巴基斯坦的军舰真的直接在海上撞到一块了。 事情发生后,印度很快把巴基斯坦驻印临时代办叫了过去,当面提出强烈抗议,话里话外都是一个意思:这事怪你们。 可奇怪的是,巴基斯坦直到现在也没有公开回应。 一边急着告状,一边闷声不说话,这到底是什么情况? 问题来了——军舰真能在大海上撞到一块? 根据印度外交部和新华社等媒体披露的信息,9月15日晚,一艘巴基斯坦海军舰艇与一艘印度海军舰艇,在北阿拉伯海国际水域发生碰撞。 目前没有人员伤亡的公开消息,两艘军舰也没有遭受重大损坏。 听起来似乎只是一次小事故,可仔细想想又觉得不对劲。 阿拉伯海这么大,军舰又不是没有雷达、通信和预警设备。普通渔船来不及避让还有可能,两艘正在执行任务的军舰,怎么会一直靠近到船身发生碰撞? 开车追尾还能说走神了,军舰在公海上撞到一起,可没那么容易用一句“操作失误”糊弄过去。 巴基斯坦涉事舰艇:PNS“胡奈因”号 疑似涉事的印度军舰--加尔各答号 说好至少隔着3海里,怎么最后贴到了船身上? 印巴两国早在1991年就签过相关协议。按照协议规定,双方军舰和潜艇在国际水域活动时,应当保持至少3海里的安全距离。 3海里大约是5.5公里。 现在倒好,5.5公里的距离没守住,两艘军舰直接撞上了。 印度方面的说法是,当时印度军舰正在执行例行监视任务,一艘巴基斯坦军舰突然高速逼近,还做出了“不安全、不专业”的机动,随后双方发生碰撞。 如果印度说的全部属实,那巴方军舰的动作确实很危险。 可问题也来了:现场航迹在哪里?军舰之间有没有进行无线电警告?双方当时分别是什么航向?到底是哪一艘军舰先改变路线? 这些能还原现场的东西,目前一样也没公开。 印度先把状告了,可证据还没摆出来 碰撞发生后,印度的反应相当快。 印度外交部不仅召见巴基斯坦驻新德里临时代办,还要求印度驻巴基斯坦临时代办向巴方外交部提出交涉。新德里和伊斯兰堡两边同时施压,先把“巴方操作不专业”这个说法推了出去。 这招很管用。 现在不少媒体报道这件事,采用的都是印度提供的版本:印度军舰正常执行任务,巴基斯坦舰艇高速逼近,最终引发碰撞。 可印度先开口,不代表事情就已经查清楚了。 两艘军舰在公海相撞,总不能只听其中一艘船怎么说。印度可以抗议,巴基斯坦也应该把军舰日志、航行轨迹和当时的通信记录拿出来。 谁先贴上去,谁突然转向,数据比嗓门可靠。 印度军舰在护航 印度军舰 巴方一直不说话,到底在等什么? 印度已经把话说得这么重,巴基斯坦政府和海军却迟迟没有公开接招,这种沉默确实有些耐人寻味。 可能是巴方还在核对舰艇记录,也可能是不想马上把事情闹大;还有一种可能,巴方正在等印度把话说完,再拿出自己的版本反击。 当然,沉默不能证明巴方无辜,也不能说明巴方心虚。 现在网上已经有人把这次事故描述成“巴基斯坦军舰奉命撞击”,甚至说印度军舰被当场撞跑。这些说法听着很刺激,却没有可靠证据支撑。 撞了就是撞了,故意撞和操作失误却完全是两回事。 巴方不开口,外界就只能围着印度的一面之词打转。不过印度现在把责任说得这么满,后面如果航行记录出现反转,那就有意思了。 阿拉伯海最近太挤了,双方碰面的机会也越来越多 这起碰撞发生的时间也很微妙。 美伊冲突持续后,霍尔木兹海峡、阿曼湾和阿拉伯海的航运风险明显上升。印度大量能源依赖海运,为了保护商船和油轮,近年来一直通过“桑卡尔普行动”维持在相关海域的军事存在,今年又增加了护航和巡逻力量。 巴基斯坦也有自己的商船保护行动,并在北阿拉伯海保持海军部署。 两国军舰在这一带碰面的机会,自然比以前更多。 不过,印度官方只说涉事军舰当时执行“例行监视任务”,并没有确认它正在护送油轮,更没有证据证明印度借护航行动专门挑衅巴基斯坦。 能确认的只有一点:印巴军舰已经靠得非常近,近到双方连约定好的安全距离都守不住了。 2011年,印巴军舰就曾在公海发生过危险接近,印度随后也召见过巴方人员抗议。十几年过去,相似的场面再次出现,只不过这一次,双方真撞上了。 所以说,这事真的蹊跷。 没有人受伤,不代表这事可以一笑了之 两个拥核国家能在海上撞一起,本身就够匪夷所思了,如今偏偏还是两个敌对国家相撞。 印度和巴基斯坦去年刚爆发过激烈军事冲突,双方关系远没有恢复正常。军舰在海上高速逼近时,舰长根本不知道对方只是想试探一下,还是准备采取更激烈的动作。 这次双方都忍住了,没有开火,也没有造成重大损失。 可谁能保证每一次都有人踩住刹车? 印度已经抢先给出了自己的说法,巴基斯坦却还没有开口。结合当下的国际环境来看,这事恐怕没有表面上这么简单! 特别