□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 解元利 11月7日，全新红旗H9（参数丨图片）正式开启预售，共推出豪华MAX、尊贵Ultra、旗舰Ultra、四驱旗舰Ultimate四款车型，预售价32.98万-41.98万元。这是红旗品牌首款搭载华为乾崑智能汽车解决方案的旗舰轿车，全系标配后轮转向、闭式空气悬架与乾崑智驾ADS 5高阶版等越级配置，直接切入40万级豪华轿车市场。 东方美学设计，D级旗舰体量 全新红旗H9以“中和之美”为底层设计语言，将千年华夏建筑礼制与东方哲思融于型面光影，重新定义D级行政轿车大气风范。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230×1955×1515mm，轴距达到3120mm，以D级旗舰体量展现豪华行政气场。 在设计细节上，全新红旗H9的轴长比选择0.60黄金数值，后侧窗与车身比例精准设定为1:1.75，使后排采光更佳、视野更开阔。梦想之翼2.0一体式U形灯带结合北斗之翼2.0尾灯，构建出行政豪华的专属仪式感。 D级舒享空间，豪华配置拉满 得益于红旗鸿鹄混动平台同轴后电驱技术，全新红旗H9的D级舒享空间得到极致释放。座椅采用全粒面NAPPA真皮包裹，提供14项电动调节以及前后排通风、加热、按摩等奢享功能。新车还首发“椒图静音”静谧声学IP，以190余处声学材料打造极致NVH静谧体验。 在座舱科技方面，新车依托16.1英寸3K大屏与华为25扬声器7.1.4全景声智慧座舱，将领先智能科技体验融入D级行政座驾。鸿蒙座舱HarmonySpace 5依托MoLA架构混合大模型，能够轻松听懂模糊的口语指令。座舱内配备12.3英寸副驾娱乐屏、10.25英寸仪表、29.4英寸HUD，以及可拆卸的6.58英寸后排磁吸控制屏，屏幕带防窥设计，主驾与副驾互不干扰。 在驾控层面，全新红旗H9采用纵置架构、近50:50轴荷配比，转向精准、底盘整体性强。全系标配双向16°后轮转向，赋予D级旗舰灵动驾控，转弯半径仅5.35米，窄巷一把掉头、地库轻松穿梭。全系标配闭式空气悬架，配合iDCS智能阻尼毫秒级响应，过滤速带冲击柔化、车身瞬间稳住不晃。全铝轻量化底盘承重提升30%，颠簸感优化12%，晕车感降低50%，将路面震动隔绝于车外。 华为乾崑方案上车，智驾硬件同级领先 作为红旗品牌与华为乾崑强强联手的扛鼎之作，全新红旗H9集红旗顶级豪华底蕴与华为乾崑前沿智能于一体。整车搭载华为乾崑智能汽车解决方案：集鸿蒙智能座舱、华为乾崑智驾ADS 5高阶版、华为鲸鳍通信与乾崑车云于一身，涵盖座舱、域控、音响、屏幕、T-Box、车控、车云服务等一整套体系。 智能辅助驾方面，华为乾崑智驾ADS 5高阶版配备同级领先的全维融合感知硬件，包括1颗896线双光路图像级激光雷达配合3颗补盲高精度固态激光雷达，120km/h时速可识别120米外14厘米低矮障碍，雨夜、大雾、逆光场景不降级。城区领航辅助NCA可处理无保护左转与人车混流；高速领航辅助NCA变道果断不犹豫，加减速线性；园区领航辅助NCA无需记忆也可自由寻找车位泊入，机械车位、侧方窄位均可自动泊入。地库弱网环境依靠华为鲸鳍通信快速回连，车内隐私模式可切断摄像头与麦克风。 同时，全新红旗H9兼具华为乾崑智驾全链路安全冗余架构、9H4M坚甲车身、150km/h爆胎稳行等多重冗余，能够提前锁住安全冗余、感知冗余、算力冗余在未来的长期价值。 后记： 在BBA主力车型智能化推进相对保守的背景下，全新红旗H9以“全系标配高阶智驾+空气悬架”的组合形成了差异化卖点。对于消费者而言，这不仅让家人坐在后排能安心享受D级舒享，让商务伙伴感受到东方旗舰的豪华体面，更让喜欢驾驶的车主感受到“悦己为先、好开从容”。 特别
